En esta oportunidad vamos a hablar de las mercancías restringidas vs mercancías prohibidas. Para el caso específico de las mercancías prohibidas como su nombre lo dice no se pueden movilizar, comerciar y mucho menos importar o exportar y el ejemplo más fácil de esto es la droga, que no se puede realizar ningún tipo de comercio con ella. Mientras tanto las mercancías restringidas simplemente son mercancías que necesitan uno o más permisos especiales para su comercialización, importación o exportación.
Mercancías Prohibidas
En cuanto a las mercancías prohibidas estas no tienen que ser productos comúnmente conocidos como ilícitos, como es el caso de la droga que ya mencionamos, sino que puede ser cualquier tipo de producto que simplemente por su naturaleza amenacen con afectar de alguna manera la economía de un país, también pueden estar prohibidas porque su traslado sea muy complejo y delicado y hace que las autoridades prefieran prohibir el ingreso de alguna mercancía, otra razón que hace que sean prohibidos ciertos productos es para proteger la biodiversidad y el ecosistema de la región o simplemente por cultura o costumbres dañinas en torno a un producto en específico.
Por ejemplo: en la República de Irlanda o también conocida como Irlanda del Sur, está terminantemente prohibido importar Alcohol Isopropílico en su presentación liquida y sin importar el tamaño del envase, y se debe a que los jóvenes menores de edad sin permiso para ingerir alcohol lo usaban para beberlo en sustitución del alcohol etílico trayendo como consecuencia graves problemas en su salud y una sobre carga importante en el sistema de salud público. Otro ejemplo de mercancías prohibidas son los libros, cada país tiene una lista negra de libros cuya comercialización y libre circulación está terminantemente prohibida, puede ser por razones políticas, culturales o religiosas, como en los países árabes.
Mercancías Restringidas
En lo que se refiere a las mercancías restringidas lo único que las hace diferente con las mercancías que permiten el libre comercio, es que para estas se quieren permisos especiales para su importación, distribución y venta. Las autoridades lo hacen con la única finalidad de evitar problemas mayores en la sociedad o en la economía del país.
Cuando se van a importar mercancías restringidas en casi todos los países exigen que las entidades jurídicas o empresas que van a realizar la compra pertenezcan al área de trabajo correspondiente al tipo de producto que se va a importar. Existen casos en los que no se puede desaduanar porque la forma en la que fue constituida la empresa no corresponde al rubro del producto.
Un claro ejemplo de mercancías restringidas son los medicamentos. Que tienen que ser única y exclusivamente comerciado por droguerías o empresas farmacéuticas puesto que el manejo efectivo de medicinas para distintas patologías es muy complejo, delicado y amenaza con la seguridad de las personas que necesitan estos productos.
Es importante recordar que ninguno de los trámites que se requieren para las mercancías restringidas lo realiza la agencia de aduana y esto se debe a que los corredores de aduanas no estamos autorizados a tener los documentos que se necesitan, la sugerencia principal es que antes de comprar te asesores y estés seguro de cuáles son los pasos que debes hacer para tramitar cada uno de los permisos que te van a solicitar en aduana. Aunque si estas en Perú, Panamá o Venezuela puedes ir al enlace de trámites para mercancías restringidas.
Otra cosa que queremos aclarar es que no es lo mismo tratar mercancías restringidas a tratar con mercancías peligrosas, cuando nos referimos de mercancías restringidas tiene que ver con trámites ante la aduana para la importación o la exportación, pero cuando se trata de mercancías peligrosas tiene que ver con el grado de complejidad que nacesita la logística de la carga y si la naviera o aerolínea va a cobrar un cargo adicional por la movilización de este producto, también es necesario saber cuanto va a ser ese monto. En el caso de traslados de mercancías peligrosas cuando es aéreo es casi un 50 % de más sobre el valor del flete y cuando es marítimo el recargo va a depender directamente de la naviera que contrates.
Un ejemplo claro de esto son las baterías de litio que requieren un tratamiento especial de parte de la naviera o de la aerolínea, sin embargo, en ninguno de los países en donde tenemos oficinas propias piden permisos especiales para su importación ni en Perú, ni en Panamá y tampoco en Venezuela se requieren documentos especiales para importarlos. Con esto queremos decir que son dos cosas completamente diferentes.