Beneficios que surgieron luego de la Pandemia en el Sector Logístico

Un año atrás, la logística y cadena de suministro las preguntas eran muchas más que las respuestas sobre lo que vendría tras la pandemia del covid_19. Sin embargo, los choques generados por la crisis sanitaria se transformaron en oportunidades de mejora en el sector que llegaron para quedarse y consolidarse en una era poscovid.

Por ejemplo, ante las necesidades de reorganización y reconfiguración de las cadenas de suministro como consecuencia de los cambios surgidos por la pandemia, el nearshoring es una de las tendencias que mayor acogida está teniendo. En síntesis, se trata de la relocalización de proveedores y fabricantes para estar más cerca de los consumidores y acortar las cadenas de aprovisionamiento.

Al respecto, un informe de McKinsey Global Institute titulado ’Riesgo, resiliencia y reequilibrio en las cadenas globales de valor’ muestra que “el 40% de los líderes de empresas globales planea acciones de nearshoring y ampliación de la base de proveedores, a fin de incrementar la resiliencia de sus cadenas de suministro”.

ProColombia explica el nearshoring como “una estrategia de internacionalización que le permite a las compañías adaptar sus procesos productivos a la nueva dinámica del comercio internacional, llevándolas a relocalizar sus operaciones en una ubicación más cercana a los mercados atendidos, en línea con la regionalización de las cadenas de valor anteriormente mencionadas”

Tres Ventajas del Nearshoring

1.- Optimización: disminución del nivel de fragmentación de las cadenas de valor y la dispersión geográfica de las mismas.

2.-Control: simplificación de los procesos productivos de las compañías, lo cual permite a los empresarios ejercer un mayor control sobre estos.

3.-Concentración del valor agregado: mayor concentración del valor agregado y mas flexibilidad de su producción.

De acuerdo con la presidenta de ProColombia, Flavia Santoro, el nearshoring es una oportunidad para el país, incluso, la entidad afirma que ha contactado más de 660 compañías internacionales de las cuales 118 han manifestado que considerarían a Colombia como destino de nearshoring.

Más digitales

Otro de los interrogantes que la pandemia se encargó de responder tiene que ver con la transformación digital, la cual se aceleró y cambió diferentes procesos logísticos. Por ejemplo, están en auge el comercio sin papeles (paperless) y las tecnologías sin contacto (contactless).

El artículo académico ‘Retos actuales de la logística y la cadena de suministro’ explica que estamos ante un cambio de paradigma en la manera como se desarrollan las diferentes industrias: “cambios que no serán posibles, ni recomendables revertir una vez superada la pandemia”.

Este documento indica que hoy toman mayor peso entre las variables de decisión de compra: “los tiempos de despachos acotados y fiables, la trazabilidad completa de la carga, y los servicios y costos integrados puerta a puerta, que serán de ahora en adelante un mínimo exigible a cualquier operación de logística internacional”.

Es por eso que hoy se puede ver con mayor claridad cómo estas tendencias le han permitido a la logística y cadena de suministro reacomodarse y superar los efectos del virus. Y si bien aún falta camino por recorrer para volver a la “normalidad” y decirle adiós a los tapabocas, ya se han dado pasos importantes como la vacunación que, aunque a diferentes ritmos, avanza en el mundo.

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Fuente: Kargoru